Se la tua turbina non entra in pressione, l’auto può perdere potenza, accelerare lentamente o entrare in modalità recovery. Questo problema è abbastanza comune nei motori diesel e benzina turbo e può avere diverse cause.
In questa guida vedremo quali sono i sintomi più frequenti, le possibili cause e quando è necessario controllare o revisionare il turbocompressore.
La tua auto ha perso potenza?
Come capire se la turbina non entra in pressione
Quando il turbo non sviluppa la corretta pressione di sovralimentazione, il motore perde gran parte delle sue prestazioni.
I sintomi più comuni sono:
- auto lenta in accelerazione
- mancanza di spinta del turbo
- difficoltà nei sorpassi
- perdita di potenza in salita
- consumi aumentati
- spia motore accesa
Molti automobilisti descrivono la sensazione come se la turbina “non attaccasse” o non si sentisse più entrare in funzione.
Le cause più comuni
Una turbina che non entra in pressione non è necessariamente rotta. In molti casi il problema può dipendere da componenti esterni.
Le cause più frequenti sono:
- manicotti aria danneggiati o scollegati
- perdite nel circuito di aspirazione
- sensore pressione turbo difettoso
- attuatore della turbina guasto
- geometria variabile bloccata
- valvola EGR sporca
- turbocompressore usurato
Per questo motivo è fondamentale effettuare una diagnosi corretta prima di sostituire il turbo.
Perdita di potenza e turbo che non carica
Uno dei sintomi più evidenti è la perdita di potenza.
L’auto può sembrare “aspirata” e non rispondere correttamente all’acceleratore.
In alcuni casi il problema si manifesta solo ad alti regimi, mentre in altri è presente già ai bassi giri.
Approfondisci anche: Auto non accelera: può essere la turbina?.
Turbo che non entra in pressione?
Una diagnosi può individuare rapidamente se il problema dipende dalla turbina o da altri componenti del sistema di sovralimentazione.
Auto in recovery e pressione turbo insufficiente
Quando la centralina rileva una pressione turbo fuori dai valori previsti, può attivare la modalità recovery per proteggere il motore.
I sintomi tipici sono:
- auto che non supera i 3000 giri
- forte perdita di potenza
- spia motore accesa
- prestazioni molto ridotte
Leggi anche: Auto in recovery: può essere la turbina?.
Spia motore e pressione turbo
La comparsa della spia motore insieme alla perdita di pressione del turbo è un sintomo abbastanza frequente.
La centralina può registrare errori legati a:
- pressione turbo insufficiente
- pressione turbo eccessiva
- sensore MAP
- massa aria
- attuatore turbina
Approfondisci qui: Spia motore e turbina.
Si può continuare a guidare?
Se il turbo non entra in pressione, l’auto può continuare a funzionare ma con prestazioni ridotte.
Tuttavia, se il problema è causato da un guasto al turbocompressore, continuare a utilizzare il veicolo può aggravare il danno.
È consigliabile effettuare una verifica il prima possibile, soprattutto in presenza di:
- rumori anomali
- fumo allo scarico
- consumo anomalo di olio
- recovery frequente
Quanto costa risolvere il problema
Il costo dipende dalla causa del guasto. In alcuni casi è sufficiente sostituire un sensore o riparare una perdita nel circuito di aspirazione.
Se invece il problema riguarda il turbocompressore, può essere necessaria una revisione professionale.
Puoi approfondire qui: Costo revisione turbina.
Ritiro turbina tramite corriere in tutta Italia
Se il problema riguarda il turbo, non è necessario raggiungere fisicamente la nostra sede.
Effettuiamo il ritiro della turbina tramite corriere in tutta Italia, con revisione rapida e successiva rispedizione al cliente finale.
Questo servizio permette di intervenire rapidamente riducendo i tempi di fermo del veicolo.
Turbina che non entra in pressione?
Possiamo valutare il turbocompressore e organizzare il ritiro tramite corriere in tutta Italia.
Conclusione
Una turbina che non entra in pressione può causare perdita di potenza, recovery e spie motore accese.
Una diagnosi accurata permette di capire se il problema dipende dal turbocompressore, dai sensori o dal sistema di aspirazione.
Grazie al ritiro tramite corriere in tutta Italia, è possibile richiedere la revisione della turbina anche a distanza, con rispedizione dopo l’intervento.